Двухтактный трехцилиндровый подвесной двигатель MERCURY 50 ELPTO 697cc оснащен одоноточечной инжекторной системой впрыска масла с автоматической подачей, пблагодаря которой не приходится самостоятельно смешивать масло с горючим. Классический двигатель средней категории, обеспечивает комфортный отдых или работу на воде благодаря своей мощности. Испытанные временем карбюраторные двигатели являются отличной альтерналтивой более тяжелым четырехтактным. Мощность (л.с.) 50 Вес (кг) 93,0 Мощность генератора 16 А/201 ВТ Переключение передач Передняя-нейтраль-задняя Запуск электро Управление мотором дистанционное Рекомендуемая высота транца (мм) 508 Объём масла в редукторе (мл) 440 Необходимая мощность аккумуляторной батареи 350 А Рекомендуемый тип масла TCW-3 Рекомендуемый тип топлива 92 Гребной винт, наличие Нет Шаг гребного винта 8;9;10;10 1/2;11;12;13;14;15;16;17;19 Пульт дистанционного управления Есть Сигнализация о перегреве Есть Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения ЕстьИсключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав ХК-360, а также новейшим защитным покрытием и технологией производства Mercury
Одноточечный впрыск масла, возможный только на моторах с электрическим стартером, автоматически подмешивает масло в горючую смесь.
Мощный генератор со встроенным регулятором напряжения, вырабатывает достаточно электричества для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Глушитель шума выпуска, входящий в стандартную комплектацию, значительно уменьшает шум на холостом ходу и на скоростях ловли рыбы на блесну, позволяя ловить рыбу на мелководье и в прозрачной воде без опасения распугать рыбу.
Моторы с кнопкой электростартера на румпеле идеально подходят для рыболовов, требующих безупречного контроля особенно при ловле рыбы задним ходом.
Моторы «60 BigFoot» с приводным валом увеличенной длины отличается увеличенным редуктором с несколько другим передаточным числом, что позволяет ставить на этот мотор винт большего размера. Такой мотор имеет большую тягу, что определяет гораздо более быстрые разгон и торможение судна. Таким образом, моторы «BigFoot» идеально подходят для понтонов, барж и тяжелогруженых лодок, у которых необтекаемая форма корпуса и большая нагрузка требуют повышенной тяги.